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        水陆两栖大飞机AG600乐成首飞 苏州“长风”为“鲲龙”点_仲博用户在线登录

        作者:仲博用户在线登录  发布时间:2018-10-29 09:25 点击:871


          “心”心  救援灭火“多面手”多面手”  苏州“长风”长风”  20日,“鲲龙”AG600在湖北荆门漳河机场乐成实现。首飞。至此,大飞机终于迈出“上天[shàngtiān]入海”完备措施。 □新华社发  选装4台涡桨6带动机,尺寸。与波音737。  一次最多可汲水12吨,最快仅需20秒;可在隔断树梢30米到50米投水。救援半径达1500公里,于从三亚到我国最南端的曾母暗沙的隔断。  座舱显控体系由航空工业。长风设计制造[zhìzào],提供航行信息[xìnxī]、发送灭火指令[zhǐlìng]。

          “心”心  救援灭火“多面手”多面手”  苏州“长风”长风”  20日,“鲲龙”AG600在湖北荆门漳河机场乐成实现。首飞。至此,大飞机终于迈出“上天[shàngtiān]入海”完备措施。 □新华社发  选装4台涡桨6带动机,尺寸。与波音737。  一次最多可汲水12吨,最快仅需20秒;可在隔断树梢30米到50米投水。救援半径达1500公里,于从三亚到我国最南端的曾母暗沙的隔断。  座舱显控体系由航空工业。长风设计制造[zhìzào],提供航行信息[xìnxī]、发送灭火指令[zhǐlìng]。

        苏报讯(驻高新区记者 周建越)10月20日9时05分,水陆两栖飞机“鲲龙”AG600在湖北荆门漳河机场乐成实现。首飞起降。动静传来,位于[wèiyú]苏州高新区的航空工业。团体苏州长风航空公司[gōngsī]的干部。职工们——AG600的座舱显控体系由航空工业。长风设计制造[zhìzào]。

        “AG600上有我们设计研发的显示产物!座舱的仪表体系与带动机指示[zhǐshì]和空勤告警体系,了6台液晶显示器;在投汲水节制体系上,了2台灭火节制面板。”航空工业。长风党委[dǎngwěi]书记[shūjì]、董事长李伟说。

        液晶显示器用于AG600仪表体系与带动机指示[zhǐshì]及空勤告警体系, 吸收显示处置机输出的画图指令[zhǐlìng]、视频信号[xìnhào]及数据等,以显示方法,为航行员提供航行姿态。指引、导航。、带动机参数、体系自检等信息[xìnxī]。而灭火节制面板,作为[zuòwéi]飞机投汲水节制体系的人机界面,按座舱结构要求也分为[fēnwéi]了主节制面板和副节制面板,划分[huáfēn]可供主驾驶和副驾驶哄骗[shǐyòng]。每套体系2台灭火节制面板,吸收灭火节制盒输出的水箱水量、舱门状态和水箱阀状态等各项体系参数和信息[xìnxī],以显示的方法向航行员提供体系各设状态、操作提醒和告警信息[xìnxī],航行员通过操作灭火节制面板按键,可向灭火节制盒发出利用指令[zhǐlìng]。

        记者了解到,,航空工业。长风是从2013年1月开始。承接。AG600产物研制任务的。在5年多的时间里,10多名手艺职员构成项目研发团队,从研发设计、物资采购、加工[jiāgōng]制造[zhìzào]、方案评审、设计评审,到质量治理、首飞试验、适航检查,紧扣评审要求与测试尺度,一连攻坚克难,确保了AG600产物保质保量完成。,为航空强军梦的实现。孝敬着“长风实力”。